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2020-01-11 16:48:15 

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hello,小伙伴们大家好!

今天的新车挖掘机给大家带来的是amg全新的43系列。

什么?你还不知道amg是啥?那就让我们先从amg开始挖起!

amg是什么鬼?

amg全称叫做梅赛德斯-amg,现在是梅赛德斯-奔驰旗下的高性能汽车和跑车品牌。

除了拥有amg gt和sls amg这种超跑之外,他们最出名的就是把c级、e级、s级等等普通奔驰车,打造成高性能版本。

一台普通的奔驰c200,百公里加速7.7秒,而amg c 63 s的百公里加速只需要4秒,性能已经不输超跑,但看上去要低调很多,这种能够扮猪吃老虎的快感,让很多车迷津津乐道。

不过50年前,amg还只是一个小小的改装作坊,由两个前奔驰工程师a先生和m先生,在g这个地方(grobaspach)创建,这也是amg名字的来源。

经他们改装的奔驰不仅个个是性能猛兽,而且还在很多赛事上拿了冠军,这让amg的名声越来越响。

1999年,奔驰正式把amg全资收购,从此之后,几乎每一款奔驰车都能找到amg的高性能版本,现在提到amg,就能让车迷热血沸腾、血脉喷张。

不过,想要享受amg带来的快感,也得付出更多才行,在国内,普通c级的售价在30万到50万区间,而一台amg c 63的起售价已经接近100万了,这个价格差距,让很多车迷望而却步啊。

所以现在amg推出了43系列,68万到80多万的价格区间,让那些想体验amg的人,准入门槛降低了不少。

amg 43系列这次共推出了6个车系,每款43车型的研发负责人,都是对应63车型的研发负责人,两个车型是同一个爸妈开发出来的“亲兄弟”,研发和调校理念都继承了amg的家族dna。

它们搭载amg统一调校的3.0t v6双涡轮增压发动机,它的气缸采用v形排列。比起那些小排量涡轮增压发动机,不仅底气十足,而且发动机声浪更迷人。带来更平顺、更线性的动力输出。

匹配的9速变速箱也缩短了换挡时间,并且重新编写了换挡逻辑,让变速箱更聪明,动力输出更直接顺畅,官方百公里加速成绩能达到4.7秒。

然而了解改装和性能车的车迷都知道,一台真正全面的性能车,一定不是单纯的傻快,而是整体是否均衡,操控是否得心应手。

43系列在这方面也下了不少功夫,他们升级了助力可变的转向系统,让操控更精准,也强化了悬挂系统,让车身的更灵活,身手更矫健。

值得一说的是43系列还搭载了amg出品的4matic四驱系统,能让整车更加容易驾驭。以c 43和e43为例,原厂被设定成31:69的前后轴动力输出比例。

带来的好处就是,不仅能找到后驱车的乐趣,同时还保证了在湿滑路面上驾驶的安全性。如果是一台大马力后驱车,在湿滑的路面上稍有不慎,后轮打滑,车就开始“扭屁股”,吓坏副驾驶的小伙伴。

除了不俗的整体性能,amg能给你的那些小情趣,43也都有。比如amg招牌的声浪,在汽车启动的那一刻,就可以让路人知道,这台amg和普通奔驰不一样。

那么除了声浪之外,如何区分一台普通奔驰和一台amg 43系列呢?我们以c 43为例来挖一挖。

如何区分一台

普通c级和amg 43系列?

首先是车“头”,c 43装备了amg车型独有的满天星中网,搭配精致的amg徽标,不仅运动感十足,而且很精致。

车“身”独有的amg拉花,搭配特别版的哑光车漆,颜值控们应该会很喜欢~

车“尾”处amg和c 43的标识,都告诉别人它不是普通的c级,这台车可不好惹。

最后就是车轮部分,c 43搭载了amg 43系列独有的19寸运动轮毂,不仅看着很帅气,配合高性能轮胎,还提供了非常强大的抓地力,保证了车子的操控性和行驶的安全性。

如果走进车内,首先就是那个“战斗气息”非常浓的amg运动型平底方向盘,一直在挑逗着大家的驾驶欲望。

还有一个一体式的amg运动座椅,要知道在激烈驾驶的时候,一个运动座椅是必须的,因为它们能提供出色的侧向支撑。如果哪天想要下赛道施展一下筋骨,这个座椅甚至还预留了孔洞,可以轻松安装赛车化的4点式安全带。

除了这些amg专属的元素之外,amg车型也同时具备了一台普通奔驰全部的豪华感和空间实用性。

总结一下

amg 43系列既能让你惬意的开着逛街,起到路人目光收集器的作用,又能让你轻松下赛道豁车,虽然不像63系列那样凶猛到难以驾驭,但同样能让你感受到amg的驾驶乐趣。最重要的是,价格比以往的amg都低了不少,简直不能更划算。

好啦,本期的新车挖掘机就先到这里啦,大家还想让葱哥挖哪台车呢,那就赶快去留言呀~

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